Empresas de envíos internacionales: ocho preguntas para elegir la suya desde Colombia

Buscar «empresas de envíos internacionales» devuelve listados con diez marcas y un año en el título. Sirven para saber quién existe, no para decidir. Dos empresas pueden cotizarle el mismo paquete con una diferencia grande, y la más barata en la primera cotización puede salir más cara cuando llega el cobro en destino o cuando el envío pasa de cierto peso.

Esta guía no le da un ranking. Le da un método: ocho preguntas para comparar cualquier empresa con los mismos criterios, incluida la nuestra, que es un courier para tiendas online con recepción en Medellín y Bogotá. Al final respondemos nosotros esas mismas preguntas.

¿Qué tipos de empresas hacen envíos internacionales?

Antes de comparar marcas conviene saber qué tipo de empresa necesita. Las transportadoras internacionales que operan desde Colombia caen en tres grupos:

• Courier global. Red propia en muchos países, entrega puerta a puerta, número de guía y trámite de aduana simplificado. Cobra por paquete. Es la opción natural para documentos, muestras y paquetes pequeños.
• Operador nacional con servicio internacional. Empresas de mensajería colombianas que suman envíos al exterior a su red nacional, muchas veces con aliados en destino. Útiles si ya trabaja con ellas en Colombia.
• Operador logístico de paquetes y carga. Mueve tanto paquetería como carga formal, y puede ofrecer consolidación, bodega o exportación. Útil cuando sus envíos crecen o combinan paquetes pequeños con embarques grandes.

Ninguno es mejor en abstracto. La pregunta es cuál corresponde a lo que usted envía:

Lo que envía	Tipo de empresa que suele convenir
Documentos o una muestra urgente	Courier global
Pedidos de tienda online, varias veces por semana	Courier con punto fijo de recepción, u operador nacional con servicio internacional
Una caja grande o varias cajas que suman más de 100 kilos	Operador de carga aérea
Mercancía de varios proveedores para un comprador en el exterior	Operador logístico con consolidación
Una exportación formal con comprador empresa	Operador integral o comercializadora internacional

Las ocho preguntas para comparar empresas de envíos internacionales

Haga estas ocho preguntas a cada empresa, con los mismos datos de su envío: peso real, medidas, destino, tipo de mercancía y frecuencia.

1. ¿Mi envío es courier o carga? Si pasa de 100 kilos cobrables, es carga y no todas las empresas la manejan.
2. ¿Cobra por paquete o por kilo de carga? Cambia por completo el precio a partir de cierto peso.
3. ¿Qué peso me va a cobrar? El mayor entre el real y el volumétrico. Pida el divisor que usa: la misma caja da pesos distintos con divisores distintos.
4. ¿Dónde recibe los paquetes? Una sede fija, un punto aliado o recogida. Y si pesa y mide delante suyo antes de cobrar.
5. ¿Qué documentos me pide? Factura, datos del destinatario, documento de identidad; y qué más según el producto.
6. ¿Qué pasa en la aduana de destino? Quién paga los tributos, cuándo y si la empresa se lo advierte antes de despachar.
7. ¿Cómo se sigue el envío? Número de guía desde la salida y alguien que conteste si algo se atasca.
8. ¿Qué pasa si algo sale mal? Retención, daño o pérdida: qué cubre, quién responde y cómo se reclama.

Copie esta tabla y llénela con cada cotización:

Pregunta	Empresa A	Empresa B	Empresa C
¿Courier o carga?
¿Cobra por paquete o por kilo?
Divisor y peso cobrable
Dónde recibe
Documentos que pide
Tributos en destino: quién y cuándo
Seguimiento
Qué cubre si algo sale mal
Precio total, desglosado

El precio va al final a propósito: solo se puede comparar cuando las ocho filas anteriores están llenas.

¿Desde qué peso conviene carga y no courier?

La frontera práctica son 100 kilos cobrables por envío. Por debajo, las tarifas courier de las empresas grandes se parecen y la diferencia está en el servicio. Por encima, la tarifa por paquete deja de tener sentido: la carga aérea cobra por kilo de carga y cuesta cerca de la mitad de lo que cobraría un courier exprés por el mismo envío.

Por eso la primera pregunta de la lista es la que más ahorra. La comparación completa está en courier o carga aérea.

Empresas de envíos internacionales en Colombia para tiendas online

Si vende por redes y despacha cada semana, añada tres criterios a la lista:

• Frecuencia. Que la empresa esté montada para despachos diarios o semanales, no para un envío ocasional.
• Punto fijo de entrega. Cerca de donde usted opera, con horarios claros.
• Rutina. La misma documentación y el mismo proceso en cada despacho, para que enviar veinte paquetes no sea veinte trámites.
• Documentación por categoría de producto. Confirme si su mercancía, por ejemplo cosmética, alimentos o productos con batería, exige algo adicional para salir o para entrar al destino.

Cómo leer dos cotizaciones que no se parecen

Es normal recibir dos cotizaciones con formatos distintos. Antes de comparar el total, póngalas en la misma base:

1. Mismo peso cobrable. Si una cotizó por báscula y otra por volumen, no son comparables. Pida el peso cobrable de cada una.
2. Mismo punto de entrega. Puerta del destinatario no es lo mismo que aeropuerto de destino.
3. Mismos cargos. Separe transporte, seguro, trámite de salida y lo que se paga en destino. Si una los incluye y otra no, súmelos a la que no.
4. Misma responsabilidad. ¿Quién responde si el paquete se retiene en la aduana? Una cotización más barata puede estar dejando ese riesgo de su lado.

Hecho eso, la diferencia que queda sí es de precio.

• Documentación por categoría de producto. Confirme si su mercancía, por ejemplo cosmética, alimentos o productos con batería, exige algo adicional para salir o para entrar al destino.

Cómo leer dos cotizaciones que no se parecen

Es normal recibir dos cotizaciones con formatos distintos. Antes de comparar el total, póngalas en la misma base:

1. Mismo peso cobrable. Si una cotizó por báscula y otra por volumen, no son comparables. Pida el peso cobrable de cada una.
2. Mismo punto de entrega. Puerta del destinatario no es lo mismo que aeropuerto de destino.
3. Mismos cargos. Separe transporte, seguro, trámite de salida y lo que se paga en destino. Si una los incluye y otra no, súmelos a la que no.
4. Misma responsabilidad. ¿Quién responde si el paquete se retiene en la aduana? Una cotización más barata puede estar dejando ese riesgo de su lado.

Hecho eso, la diferencia que queda sí es de precio.

• Documentación por categoría de producto. Confirme si su mercancía, por ejemplo cosmética, alimentos o productos con batería, exige algo adicional para salir o para entrar al destino.

Cómo leer dos cotizaciones que no se parecen

Es normal recibir dos cotizaciones con formatos distintos. Antes de comparar el total, póngalas en la misma base:

1. Mismo peso cobrable. Si una cotizó por báscula y otra por volumen, no son comparables. Pida el peso cobrable de cada una.
2. Mismo punto de entrega. Puerta del destinatario no es lo mismo que aeropuerto de destino.
3. Mismos cargos. Separe transporte, seguro, trámite de salida y lo que se paga en destino. Si una los incluye y otra no, súmelos a la que no.
4. Misma responsabilidad. ¿Quién responde si el paquete se retiene en la aduana? Una cotización más barata puede estar dejando ese riesgo de su lado.

Hecho eso, la diferencia que queda sí es de precio.

Lo desarrollamos en cómo hacer envíos internacionales desde una tienda que vende por Instagram o Facebook.

Cómo respondemos nosotros a las ocho preguntas

Una lista de criterios que no se aplica a sí misma no vale mucho. Estas son nuestras respuestas:

1. ¿Courier o carga? Las dos: courier internacional para paquetes y Courier Freight para carga aérea desde 100 kilos.
2. ¿Cómo cobramos? El courier, por paquete; la carga, por kilo de carga.
3. ¿Qué peso cobramos? El mayor entre el real y el volumétrico, medido en sede. El divisor se lo confirmamos al cotizar.
4. ¿Dónde recibimos? En nuestras sedes de Medellín y Bogotá y, con cita previa, en el punto de recepción de Cartagena. Si usted está en otra ciudad, envía al punto más cercano. No ofrecemos recogida en otras ciudades.
5. ¿Qué documentos pedimos? Factura con el valor real, datos del destinatario y su documento de identidad; lo demás depende del producto y se lo decimos antes de embalar.
6. ¿Qué pasa en destino? Se lo advertimos al cotizar. En la carga aérea el receptor nacionaliza en el aeropuerto de destino; en algunos países, Excolbi trabaja con aliados estratégicos que pueden encargarse de ese trámite.
7. ¿Seguimiento? Número de guía desde la salida.
8. ¿Si algo sale mal? Un contacto que conoce su envío. En carga aérea el seguro va incluido hasta el aeropuerto de destino, bajo el Incoterm CIP.

No publicamos tiempos de tránsito ni tarifas genéricas: dependen del destino, del peso y del momento, y cualquier cifra de antemano sería inventada. Con su envío concreto, le damos el número exacto y desglosado.

Antes de decidir

Si quiere entender mejor qué hace un courier y qué no, vea qué es un courier. Si ya tiene su envío claro, escríbanos por WhatsApp con el peso, las medidas y el destino.